在卸完車皮在這以后，要在專用途地覺(jué)得合適而運(yùn)用河南中聯(lián)德美機(jī)械制造有限公司制造的設(shè)備徹底掃除車皮。打包時(shí)，螺旋狀金屬屑的用量只能占包塊重量的10~15%。為了縮減擠壓周期，打包機(jī)應(yīng)在自動(dòng)（自動(dòng)）操作方式下進(jìn)行工作。包塊擠壓，尤其是在末一級(jí)擠壓，要在打包機(jī)文字解釋清楚規(guī)定的大液體壓力下進(jìn)行。在總管道和末一級(jí)擠壓液壓缸上安裝有電感應(yīng)送出器的自動(dòng)記錄壓力計(jì)，旨在控制擠壓過(guò)程。覺(jué)得合適而運(yùn)用中聯(lián)德美公司的經(jīng)驗(yàn)，為了減少包塊重量的波動(dòng)，應(yīng)安裝廢鋼鐵的計(jì)量裝置。

進(jìn)、出口節(jié)流調(diào)速的棄用流量均經(jīng)溢流閥排掉，無(wú)論負(fù)載大小，泵必須在打包機(jī)的溢流閥調(diào)定的壓力下工作；旁路節(jié)流調(diào)速的棄用流量，經(jīng)節(jié)流或調(diào)速閥排掉。回路中設(shè)有安全閥，而安全閥只有在回路壓力超過(guò)其調(diào)定值時(shí)才掀開(kāi)，泵的工作壓力隨負(fù)載而變化。出進(jìn)口節(jié)流調(diào)速的其他尤其的性質(zhì)，如調(diào)速范圍、工作平穩(wěn)當(dāng)當(dāng)性等都比旁路節(jié)流調(diào)速好。

打包機(jī)的價(jià)格要比打包機(jī)稍稍貴一些，為什么呢？多了開(kāi)關(guān)門(mén)裝置和自動(dòng)液壓系統(tǒng)，貴也就天然了。打包機(jī)在市場(chǎng)上等質(zhì)長(zhǎng)短不齊，那邊邊，中聯(lián)德美以品質(zhì)過(guò)硬，產(chǎn)品品質(zhì)可靠，真材實(shí)料，貨真價(jià)實(shí)來(lái)得到客戶的相信。打包機(jī)是哪一個(gè)時(shí)間運(yùn)行不維護(hù)療養(yǎng)會(huì)顯露出來(lái)零件運(yùn)轉(zhuǎn)磨損后會(huì)改變?cè)瓉?lái)的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸，使機(jī)器精確度下降，強(qiáng)度減弱，引起零件失掉效勞，嚴(yán)重會(huì)造成打包機(jī)廢棄。在廢棄的打包機(jī)成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，能夠提升打包的總效率，節(jié)儉打包的人工花銷。

上面所說(shuō)的這種打包機(jī)檢查修理方法只能應(yīng)用一次，而當(dāng)再次檢查修理打包機(jī)時(shí)，建議柱寨的表面用專用電焊條進(jìn)行補(bǔ)焊。這樣就可以保存柱寨的原始截面尺寸，況且也就擔(dān)保了打包機(jī)文字解釋清楚上規(guī)定的單位壓力。由于這個(gè)，在實(shí)際工作中應(yīng)該極力追求得到大的容許包塊重量和小的包塊大小，也就是說(shuō)爭(zhēng)取包塊從打包機(jī)的擠壓室推出以后，在彈力的作用下所產(chǎn)生的膨脹小。為了達(dá)到上面所說(shuō)的目的，就要很好地進(jìn)行廢鋼鐵的準(zhǔn)備和計(jì)量?；旌显蠒r(shí)既要照顧到廢鋼鐵的重量，又要思索問(wèn)題到彈性較大的同彈性較小的廢鋼鐵的比例，還要注意到打包的廢鋼鐵的各種厚度的比例。

打包機(jī)注意的物質(zhì)的項(xiàng)目：

1、用戶應(yīng)根據(jù)具體物質(zhì)情形自行制訂周密的維護(hù)維護(hù)療養(yǎng)和安全操作規(guī)程。

2、未經(jīng)學(xué)習(xí)，不行解機(jī)器結(jié)構(gòu)、性能和操作規(guī)程者不能自作主張開(kāi)動(dòng)打包機(jī)。

3、打包機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，不能進(jìn)行修理或接觸運(yùn)動(dòng)部位，嚴(yán)禁用手或腳在料箱內(nèi)壓按物料。

4、當(dāng)打包機(jī)顯露出來(lái)比較嚴(yán)重漏油或在工作中發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立刻停止運(yùn)行，以分析原因并除掉故障，不能逼迫進(jìn)行帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、泵、閥、壓力計(jì)進(jìn)行調(diào)整時(shí)，一定要有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人進(jìn)行，如發(fā)覺(jué)壓力計(jì)有故障，應(yīng)立刻檢查或更新表。

打包機(jī)打包機(jī)的擠壓機(jī)構(gòu)是由兩個(gè)帶柱塞的工作液壓缸組成的，在柱塞的端部固定著鑲有護(hù)板的擠壓頭。為了防止擠壓頭運(yùn)動(dòng)時(shí)歪斜，用兩個(gè)導(dǎo)桿作導(dǎo)向。液壓缸固定在橫梁上，橫梁同打包機(jī)機(jī)架系剛性聯(lián)接。擠壓頭返回原始位置是靠液壓缸中運(yùn)動(dòng)的柱塞和支承滑架完成的。在擠壓頭上固定著活動(dòng)鋼板以防止上方落下的塵土和碎屬進(jìn)入了機(jī)構(gòu)內(nèi)。擠壓機(jī)構(gòu)）是由大型鑄鋼件壓蓋組成的，壓蓋用軸（同時(shí)也是打包機(jī)打包機(jī)的聯(lián)接軸）固定在機(jī)架上。壓蓋由裝在套筒內(nèi)的兩個(gè)液壓缸驅(qū)動(dòng)，套筒固定在軸承上。液壓缸的桂塞通過(guò)軸與壓蓋聯(lián)接。招皺式軟套管盡量照顧液壓缸以防止塵土和碎屑落到上面。

現(xiàn)在，現(xiàn)在所賣出的打包機(jī)大致可分為兩種，打包機(jī)與打包機(jī)，操作打包機(jī)時(shí)請(qǐng)勿將頭手穿過(guò)帶子的跑道請(qǐng)勿用手直接觸碰打包機(jī)加熱片，推料缸和推料頭之間覺(jué)得合適而運(yùn)用球的表面結(jié)構(gòu)聯(lián)接。

160打包機(jī)的打包過(guò)程為送帶、收緊、切燙和粘附四個(gè)環(huán)節(jié)組成。

1、送帶過(guò)程，由送帶輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，利用齒帶輪和打包帶之間的磨擦力使得打包帶沿著打包帶道向前送進(jìn)，直到打包帶端碰上止帶器的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，使得打包帶送帶停止。

2、在打包帶收緊的過(guò)程中，右爪上升壓住帶端，送帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，一樣利用磨擦力使得打包帶沿著軌道架退出，這時(shí)軌道中的葉片在打包帶的退帶拉力作用下松開(kāi)，使打包帶連續(xù)退出直到貼緊包件表面，而張緊臂隨之向下來(lái)回?fù)u擺，將打包帶拉緊。

3、接下來(lái)是切燙過(guò)程，左爪上升兩層打包帶壓住，隔離臺(tái)退出而燙頭相隨跟進(jìn)，著手將打包帶兩端加熱，這是壓力塊上升切斷打包帶。

4、后是粘附過(guò)程。燙頭退出之實(shí)際上位置，而壓力塊接著上升，將兩層以加熱的打包帶壓粘在一塊兒，完成打包動(dòng)作。